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    下列運(yùn)輸方式中，既是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是鐵路車(chē)站、港口和機(jī)場(chǎng)集散物資的重要手段的是

    • A、海洋運(yùn)輸
    • B、鐵路運(yùn)輸
    • C、航空運(yùn)輸
    • D、公路運(yùn)輸
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    簡(jiǎn)述仲裁協(xié)議的作用

    關(guān)稅同盟成立后，成員方國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的成本較高、價(jià)格較高的產(chǎn)品被其他成員方 生產(chǎn)的成本較低、價(jià)格較低的產(chǎn)品所替代的現(xiàn)象

    • A、貿(mào)易擴(kuò)大效應(yīng)
    • B、貿(mào)易縮小效應(yīng)
    • C、貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)
    • D、貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)

    轉(zhuǎn)口貿(mào)易中的貿(mào)易過(guò)程對(duì)生產(chǎn)國(guó)而言，是

    • A、間接進(jìn)口貿(mào)易
    • B、中轉(zhuǎn)貿(mào)易
    • C、間接出口貿(mào)易
    • D、直接貿(mào)易

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